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3,1% i veicoli alimentati da carburanti alternativi in Calabria

Secondo uno studio condotto sui dati ACI dall’Osservatorio Autopromotec e da Federmetano, è emerso che in Calabria solo 3 automobili su 100 sono alimentate da carburanti alternativi. Sono circa 44000 i veicoli alimentati da carburanti cosiddetti “ecologici” (ibridi, G.P.L., Metano, Elettrico), a dispetto dei restanti 1.340.000 veicoli circa alimentati da carburanti tradizionali (benzina e gasolio). Anche se nel corso degli anni in Calabria si è avuta un’evoluzione crescente del parco auto alimentato da carburanti “puliti”, il dato rilevato appare nettamente al di sotto della media nazionale, per la quale la percentuale sfiora l’8% sull’intero parco circolante, facendo registrare ben 5 punti percentuali in meno.

Anche se i vantaggi dell’utilizzo di questi veicoli sono molteplici, ricordando tra i tanti:

– i costi ridotti del carburante;

– esenzione totale o costo ridotto del bollo;

– la possibilità di circolare con il blocco del traffico;

– la riduzione dell’inquinamento;

l’andamento lento e incerto che descrive la crescita dei veicoli alimentati da carburanti a basse emissioni non fa ben sperare sulle sorti future, per le quali sarebbero utili ulteriori campagne di sensibilizzazione oltre che di incentivi in termini economici.

Non a caso le regioni più virtuose (Marche, Emilia Romagna e Umbria) risultano essere quelle che nel corso degli ultimi anni, attraverso una politica informativa, hanno spinto i cittadini ad acquistare veicoli con maggiore riguardo nei confronti dei consumi e dell’ambiente.

C’è da sottolineare che la Calabria non si attesta all’ultimo posto della classifica, diverse regioni, tra cui la Sardegna, la Valle d’Aosta e il Friuli Venezia Giulia, sono caratterizzate infatti da una percentuale minore di veicoli alimentati da carburanti alternativi.

Per quanto concerne la tipologia di carburante alternativo, spicca tra tutti ancora il G.P.L., che vince la speciale classifica davanti al metano e ai veicoli ibridi ed elettrici.

Dati alle mani, la predominanza di veicoli alimentati da carburanti tradizionali è assoluta, anche se, ove praticata, l’opera di sensibilizzazione sta portando buoni esiti sulla scelta e sull’utilizzo di veicoli “green”; il trend è positivo, ma soprattutto in Calabria, ancora troppo lento per poter mantenere il passo con il resto delle regioni italiane.

Vitaliano Campana

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Auto a metano: in Italia superata quota 1 milione. Si può fare molto di più.

L’Italia possiede il parco auto metano più grande d’Europa. Secondo una recente analisi condotta da FederMetano (struttura di ricerca sul metano per autotrazione) su dati Aci, i veicoli alimentati da Gas naturale in Italia sono in costante crescita, a fine 2016 se ne contano infatti più di un milione. Durante un workshop sulle “Evoluzione normative del mondo del metano”, tenutosi il 4 aprile 2017 da Federmetano in occasione di EnergyMed, il presidente Licia Balboni ha affermato che “al metano deve essere riservata maggiore attenzione, sia nelle sedi istituzionali sia da parte dei media. Per sostenere l’intero comparto, Federmetano ha fatto proposte precise per l’aggiornamento della Strategia Energetica Nazionale, come il mantenimento degli attuali livelli di accisa; la promozione di misure per indicizzare lo sviluppo della rete di CNG e di LNG in aree in cui è carente; modifiche normative per la variazione dei regime penali (CG), per la flessibilizzazione del conferimento della capacità di trasporto, per la semplificazione e la velocizzazione dell’allaccio ai metanodotti e modifiche della tariffa di accesso alla rete di distribuzione; l’armonizzazione delle norme regionali in materia di tassa automobilistica”.

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